Dela storyn

ALLT FÖR SJÖN, ÄLVSJÖ — På en frusen Årstavik åkte folk segelskridskor söndagen den 5 mars 2017. Våren verkade vara längre bort än någonsin. Men det var innan man begav sig med pendeln till Älvsjö och fann årets upplaga av Allt för sjön, inomhusbåtmässan som varje mars kickar igång båtsäsongen.

[contextly_sidebar id=”rYDmRER5XgpIMVjbbrOioNOV8IFRPl60″]

Årets mässa (4-12 mars) fyller två hallar vilket är mindre än under fornstora dagar. 411 utställare visar upp motorbåtar, ett fåtal segelbåtar, tillbehör av allehanda slag, motorer, drev, beslag, tamp, båtshakar, seglarkläder, flytvästar, navigationsutrustning, gasolkök, spritkök, elkök, kepsar och stövlar och hans moster.

Själva förvärvade vi förtöjningstamp (2x15m) samt en Coronet-keps och dito dörrmatta inför båtsäsongen.

Här är en del övriga godbitar, trender och observationer från Allt för sjön i Älvsjö i mars 2017:

ALUMINIUMTRENDEN

Alu-trenden håller i sig. På mässan trängs klassikern Buster som, om jag själv får välja, trängts åt sidan av Ockelbos trevligare och mera stabila aliminiumbåtar. Dessutom finns Arronet, Alukin och en del andra, större alu-tillverkare på plats. Se min rapport från förra årets mässa som jämförelse.

Alukin visar den här råa aliminiumbåten för åretruntbruk med nedfällbar lastlem i fören.

Ockelbos 18-fotare med plats för halva släkten i alla väder.

Ockelbo gör numera praktiska alu-båtar som de här i storlekarna 16-18 fot.

LYXBÅTSNYTT

Ett par premiärer kunde vi kolla in. Där finns bland annat Flipper Marins Aquador 35 AQ, en 10,7-meters best som är mycket smart inredd inuti och akteröver med goda utrymmen. Men som dessvärre ser väldigt konstig ut utanpå med svarta fönster längs skrovsidan som mest liknar lagningar om man tittar hastigt. En av ventilerna är nervöst nära vattenlinjen dessutom. Pris: 3,2 miljoner kronor.

Två pers ryms i en stockkoj med egen ventil lågt ned i båten.

Hytten föröver är enkel men funktionell.

En trevlig sofflösning akterut där sittplatsen fortsätter ut på akterdäck.

Två passagerare/navigatörer ryms på en soffa på babordssidan.

Byssan finns akter om föfafplatsen på styrbordssidan.

Rymlig hytt med dörröppning på styrbordssidan gör tilläggningar enkla.

NY NORDSTARBJÄSSE

Bland premiärerna finns också en ny enorm 47-fotare från Nordstar. Jag mäktade inte med kön utan smällde bara de här bilderna utifrån båten:

Sidofönstren sitter märkligt placerade delvis ovanför varandra på Nordstar 47.

SNABBT OCH BEKVÄMT

Två motorbåtsmodeller sticker ut form- och fartmässigt. Finska XO skrev jag om förra året. De får i år konkurrens av ett par modeller från tillverkaren HOC som gör snarlika, snabba och smala skrov. HOC:s båtar passar även in i en av årets båttrender – takräcke på båten för transport av saker som cyklar och kanoter. Rätt coolt.

Här är en XO- och ett par HOC-modeller:

Gigantisk skärm för navigation på HOC 33P Explorer.

NYTT OCH SMÅTT

Selva visar upp ett par små nya modeller med utombordare. Påminner en del om Bella-båtarna.

MED EL PÅ SJÖN

De större eldrivna båtarna lyser med sin frånvaro i år på mässan. Greenline har gjort ett försök på tidigare mässor, men Greenlines båtar är trots allt hybridfarkoster med både diesel och el. Här har vi dock en annan, mindre utmanare i segmentet, Sollinger, som gör en sorts katamaraner med höj- och sänkbart tak för dagsturer.

. . . OCH SÅ NOSTALGIN

Jovisst, självklart är Coronet med på mässan. Annars vore det ju ingen mässa. Huvudnumret att njuta av är den här fantastiskt fina Oceanfarern, renoverad till toppskick. Även bland annat en 21-fotare och klubbens egen 50-talsnostalgibåt i orginalskick visas upp.